Silencieux et lignes d'échappements

Gamme de silencieux  Scorpion Exhausts disponible

Scorpion Serket Taper Red Power Titanium :




Scorpion Serket Taper Red Power Carbon :





Scorpion RP-1 GP Titanium :





Scorpion RP-1 GP Carbon

Jolie...

Ils sont vraiment sympas, je me serais bien pris le serket carbon si j'avais le budget

Où peut on les acheter ? le RP1 est sympa ! combien ça coute?

Je crois qu'il n'est pas encore dispo. Sur motoblouz il est à 584€ pour la Ninja 300, il devrait être au même prix pour la 400. Après tu as des codes de réduction sur ce site, dont la réduction varie. En ce moment tu as un code qui donne 15% de réduction à partir de 179€

Présentés sur le groupe FB mais pas ici, les lignes complètes Leovince Factory S sont sorties :
https://www.leovince.com/fr-fr/your-bike?brand=KAWASAKI&bike=NINJA%20400
Non homologuées

Edit : d'après le site de Scorpion il semblerait qu'ils ne soient pas homologués non plus ! Ce qui fait que pour moi Arrow reste la meilleure option en homologué. À mon avis le seul qui pourra lui faire de la concurrence c'est Yoshimura Japan, si jamais ils se décident à sortir leur gamme... Mais le prix de Yoshimura s'approchera probablement de celui d'Akra

Arrow Pro Race

Sonorité du Arrow avec et sans chicane :

Bon alors? Je relance le sujet!

Du nouveau côté échappements? Des tests? impressions?
En ce qui me concerne je ne vais pas tarder à changer le pot et virer la chicane pour ma propre sécurité dans paris. Et quand je compare à d'autres machines, même déchicanée cette sympathique bécane n'éclatera pas les doux tympans de nos amis des forces de l'ordre (en tous cas, rien qui puisse les alarmer à 2km comme j'entends parfois)!! Reste à savoir vers quoi se diriger, perso je veux faire du boucan...

Pour avoir comparé cote cote, le arrow pro race chicané fait plus de bruit que le akra déchicané

MrPogo sur YouTube vient de recevoir sa ligne complète scorpion RP1-GP et devrait pas tarder à faire un retour dessus.
Les decata semblent donner de bon résultat aussi sur la sonorité.

Pour ma part le Arrow Race Tech avec sa chicane fait suffisamment de bruit pour mon usage et mes voisins me confirme qu’on m’entend arriver de loin quand je tape une accélération sur la départementale à côté. Il fait d’ailleurs plus de bruit maintenant qu’il a des kilomètres qu’a sa sortie de la boîte.
Sans chicane je constate une perte de couple importante qui impact également la vitesse maxi obtenu, disons que la vitesse possible reste la même mais la moto mais + de temps à y arriver.
Le soucis de rouler sans chicane n’est pas tant le bruit émis mais son absence visuel facilement détectable et verbalisable, quand je vois le bordel que faisait d’origine la 790 de prêt que j’ai eut c’était équivalent à mon Arrow déchicané sauf que dechicanné je me ferais délester de 90€ très rapidement juste par ce qu’elle est pas en place

Ah! Merci pour l'info! Et puis je l'ai vu à 387€ ce qui reste raisonnable franchement. Merci pour toutes ces infos! Je vais me diriger vers ça le arrow également alors!

Le Race tech tu peux l’avoir moins chère encore sur motoblouz avec les codes promos régulier ( actuellement il est à 365€ ) =>ici


Regarde aussi le GP2 de Arrow qui doit être pas mal et en sonorité, il doit être un peu plus mélodieux que le Race tech vu ses faibles dimensions et il est dans les 310€ avec le code promo motoblouz

Je viens d'acheter le Serket de Scorpion. Je vous dis dès que reçu et monté

Quelqu’un a t il déjà entendu un arrow GP2 sur Ninja 400? J’ai peur que le bruit soit vraiment excessif

Jamais eut occasion d’entendre en vrai et comme toujours les vidéos ne reflètent pas vraiment la réalité. Il est homologué donc en théorie respecte les limites de sonorité

Voici le Scorpion Serket Carbon monté

Très jolie rendu !

La bague rouge. C'est un rappel de feux stop ... .. sympa ce pot... Je l'ai vu aussi que une z900 red Candy

Le bruit en vrai est vraiment lourd. Sur la vidéo, on voit pas très bien

En plus j'ai laissé le dB Killer...

Contrairement à ce que j'ai pu lire sur ce thread, la cartouche est bien homologuée sur route. Seule la ligne complète est pour la compétition (comme tous les autres fabricants)