Silencieux et lignes d'échappements

Silencieux reçu et installé, la sonorités est bien plus intéressante que d’origine, pour le moment je n’ai rouler qu’avec la chicane en place et c’est juste ce qu’il faut.
Le pied droit ne touche pas le tube d’échappement  










Vidéo du montage :




Et une autre sur les sonorités origine/Arrow et Arrow avec et sans chicane

En regardant sur le net à quoi correpondait le numéro du certif d’homologation du Arrow je suis tombé sur le pdf des normes d’homolgation des 2 roues, toute la nomenclature des directives européenes. Et au chapitre des normes d’emissions sonores à ma grande stupeur entre Euro 3 et Euro 4 elle n’a pas changée !!
80db pour les machines de plus de 175cc...
La norme d’emission sonore est donc pas plus restrictive en Euro4, ça concerne uniquement les émissions de polluants. Donc tout les Silencieux qui respecte la limite de DB sur la machine de destination sont de fait homologué qui plus est en euro4!

Temps mieux

Quelques photo du Akrapovic carbone :

D'ailleurs pour ceux que ça intéresse, l'Akra carbone est dispo sur ce site pour 470€ :
https://www.m4tuning.com/fr/kawasaki-ninja-400/202600-akrapovic-s-k4so6-apc-kawasaki-ninja-400.html

Je L'AVAIS déjà repéré mais merci pour les autres mais je place les sous pour l'instant pour me l'offrir. Mdr

Sur le modèle carbone la chicane est démontable d’origine :

Il est plutôt pas mal ce arrow carbone

Roulage de 70kms ce matin sans la chicane, bon.... je l’ai remise direct au retour !

Autant à allure normal ça va le bruit est sympathique, on se force à passer les vitesses rapidement pour rester correct, ( ce qui du coup rend la conduite plus économique ! )les voitures entendent mieux notre présence surtout que la grande majorité roule actuellement avec les vitres ouvertes
Mais par contre sur le retour, arsouille dans une belle route sinueuse une fois arrivé j’ avais les oreilles qui bourdonnaient... aucun soucis de ce genre avec la chicane en place.

Facile a retirer/remettre ? Accessible direct sans percer ?

Oui sur les Arrow c’est un gros circlips qui maintient la chicane en place, 10s a enlever ou remettre

Question de quelqu'un qui n'est pas encore motard (moi) pourquoi enlever la chicane, pourquoi ne pas lui faire plus de trou à la place? (dans les 2 cas, il y a plus de décibel, mais dans le second cas, si on regarde, la chicane est présente au moins.

tant qu’a la modifier il suffit de la tronçonner de moitié ! C’est ce que j’avais fait sur celle de mon Akrapovic sur la Duke 125 car le bruit était quasi identique que celui du silencieux d’origine.
La sur la 400 on a une énorme différence de sonorité comparé au silencieux d’origine, c’est appréciable même avec la chicane

La marque Endy a sorti une gamme pour la Ninja 400, qui sont, semble-t-il, homologués
https://www.silenciadores-endy.com/tienda/road-ninja-400-cc-ninja-400-cc-17-18-c-44_84_889_890

Je viens de craquer, j'ai commandé le Arrow 345€ avec le code promo du moment sur Motoblouz et frais de port gratuits pour une livraison en point relais

Le top ! Tu as pris le race tech noir ?

Leur code promo ça vaut vraiment le coup,

Je leur avait demandé pour le collecteur mais ils ne le proposeront pas

Le changement de collecteur l'a rend obligatoirement non homologué ??.
Les normes euro 4 saute nan?? Et la puissance augmente légèrement..
J'ai du mal à savoir du coup... Comment on fais si on change quoi que ce soient on devient non homologué.. et non assurable. ..

Vu qu’elle serais decata oui la ligne est plus homologuée, maintenant c’est jamais contrôlé par les forces de l’ordre. Tant qu’il n’y a pas de CT moto on a du répit là dessus.
Ça permet de gagner du couple, 3-4cv supplémentaire et un petit gap en sonorité également

La police oui.. mais niveau assurance.. si jamais tu as un accident.. un expert ne pourra pas passé à côté de cette modif.. et l'assurance sera en droit de considérer le contrat comme nul..??
D'où mon interrogation... J'ai moi aussi envie de faire ce genre de modif. Sachant que ça me ferais gagner entre 5-10 CV.. mais l'enjeu me parais très risqué. !)

Il peuve mais j’ai encore jamais entendu personne à qui c’est arrivé, pourtant la proportion de moto en circulation avec des lignes complètes decata est très élevé en France.

Après nous on as aussi ce fameux bridage... Qui nous met encore plus en défaut en cas d'augmentation de puissance .. on fait parti des cas les plus sensibles en cas d'accident grave ... .. je sais je vois le pire. Mais je sais que ça n'arrive pas qu'aux autres..!).. je verrais apres les 2 ans deja..

Tu parles des 47.5 Fastoner ou de l'ancienne loi sur le 106?

Les 47.5 CV.. .

EoraneBzh a écrit:Le top ! Tu as pris le race tech noir ?

Leur code promo ça vaut vraiment le coup,

Je leur avait demandé pour le collecteur mais ils ne le proposeront pas

Yes c'est celui qui me faisait de l'oeil depuis le début !
Les codes promo sont pas mal, avec le précédent on avait 50€ de remise, la avec le nouveau du moment j'ai eu 61€ de remise.
Pour le collecteur je pense que je me laisserai peut être tenter en fin de garantie, si jamais je change pas de moto...

Tu seras pas déçu de ton choix

J’ai pas encore pris ma décision sur le changement du collecteur mais elle va pas tarder à passer en concession pour la révision des 6000kms, je leur en parlerais