KAWASAKI NINJA Z 400 FRANCE
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Message par FASTONER Ven 25 Mai - 21:19

Petit détail maison...
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Message par EoraneBzh Ven 25 Mai - 21:22

Bien intègré Bien
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Message par FASTONER Ven 25 Mai - 21:29

merci , après 30 min a devisé des vis sur la moto.. aucun placement me plaisait .. et la j'ai vu ce bout de plastique noir (bien épais d’ailleurs a percé) et j'ai trouver l'endroit duscret et visible a la fois WinkWink

enfin j'ai mis mon assurance sur la moto top

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Message par FASTONER Jeu 7 Juin - 17:05

Petit retour sur ma belle, depuis la révision des 1000 km a (1300 km) le 11 mai

j'ai aujourd'hui 2200 km, j'ai dû allez retendre ma chaine à peine 900 km plus tard...

bon j'ai faits quelques duos dynamiques avec des collègues et je roule dynamique tout le temps (en dehors de la ville:) Smile (et encore)

je pensais pas que ça bougeait autant que ça...d’ailleurs une fois la chaine retendue comme il faut, j'ai tout de suite retrouvé les sensations adéquates
c'est clairement le jour et la nuit la chaine était à 3 cm de débattement contre 1 cm maintenant Smile Smile (dimension approximative)


vous avez déjà eu ce genre de chose aussi .???
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Message par EoraneBzh Jeu 7 Juin - 17:37

Sur la KTM je passais mon temps à retendre la chaîne, résultat elle était HS a 11000kms. A chaque fois que je refait la tension, la chaîne s’use un peu plus
Pour la Ninja autre concept, j’ai jamais fait la tension !!! elle a 6200kms, bien au dessus du débattement prévu par kawa mais c’est pas un mal au final pour sa durabilité d’après ce que j’ai pu avoir comme info avec le mécano moto de mon coin. Après effectivement aux changements de vitesse on sent un peu plus les accoups/reprises de tension de la chaîne, je m’y suis habitué et ça me dérange pas plus que ça.
Elle passe en révision mardi prochain ils me referont ça bien comme il faut pour les prochains 6000kms  Bien
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Message par FASTONER Jeu 7 Juin - 17:52

effectivement on peux rouler sans trop de pb.. mais le feeling change beaucoup pour ma part..

je vais évité le duo avec les collègues et ça devrait allez SmileSmile
6200 km déjà.. tu estimes a combien de km avant de changer de moto?
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Message par EoraneBzh Jeu 7 Juin - 18:30

Je ferais les 2 ans de A2 avec, si je conserve le même rythme d’utilisation elle aura entre 35 et 40000kms, la suite ça va dépendre si j’ai le budget pour une Z1000Zx au terme des 2 ans ! Si c’est pas le cas je la garderais encore un peu
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Message par FASTONER Jeu 7 Juin - 18:39

et niveau durée de vie, tu pense ça tiens 100 000 km? voir plus?
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Message par EoraneBzh Jeu 7 Juin - 19:05

Les monos il donne 60000-70000kms de durabilité, vu que sur les bi la charge/contrainte est répartie sur 2 cylindres ont peu en espérer le doubles avant de devoir intervenir sur la mécanique ( notamment chaîne de distri et segmentation )
Mais ça va beaucoup dépendre de l’entretien, de la façon de conduire.
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Message par FASTONER Jeu 7 Juin - 20:42

C'est déjà pas mal.. Wink mon 4 pattes aura pas le temps d'avoir 100 000 km je changerais avant !)
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Message par EoraneBzh Jeu 7 Juin - 21:17

Oui idem pour moi !

Après, si j’ai la possibilité de la garder en plus de la suivante.... je dis pas non!
J’ai vendu ma première voiture faute de place, je regrette ...
Ma RS125 pour projet immo... je regrette, ma Mob 103spx par désintérêt .... je regrette !!

Alors pourquoi pas conserver ma toute première moto A2 Cool

Peut être alors que je verrais le 100000kms à son compteur
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Message par FASTONER Jeu 7 Juin - 21:53

Ah ça serais beau.. mais moi je sait que j'aurais pas la place.. et les finances aussi. Wink.. mais j'aurais adoré gardé la duke aussi
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Message par FASTONER Lun 3 Déc - 10:34

Le papa noël a décidé que zelda a mérité une amélioration importante...

elle mérite de chanter a sa juste valeur, commande passée....

collecteur Arrow tout en inox sans cata.. Smile)

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Message par EoraneBzh Lun 3 Déc - 10:45

Sans cata la différence va être net !

Ca va peter à la décélération lol!
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Message par FASTONER Lun 3 Déc - 11:03

oui, d’ailleurs il faudra que je bouche le système pair avec une petite bille dans la durite.. pour évité d'avoir des retour de flamme a chaque accélération... SmileSmile heureusement tout est déjà expliqué et tutorisé sur le forum Z900 SmileSmile

c'est pour ca aussi je me lance.. je ne suis pas le 1er a faire cette configuration..

et pour info.. kawa paris.; me propose de le faire pour 1200 e ... là tout seul.. ca va me couter 579 e SmileSmile et 3H de taff WinkWink avec un collègue Smile):
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Message par FASTONER Mer 5 Déc - 12:25

Collecteur arrivé au point relais....................; SmileSmile): youhouuuuuuuu

commandé le 2 arrivé le 5.. plutôt efficace... je vérifie ce soir que le colis est complet et intacte... et ce weekend... pose du collecteur SmileSmile
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Message par FASTONER Mer 5 Déc - 20:37

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le voila....

samedi 14H poser avec un collègue Z900
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Message par EoraneBzh Mer 5 Déc - 23:46

Du beau tubes
Hâte d’entendre ce que ça va donner !
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Message par FASTONER Dim 9 Déc - 18:51

alors collecteur monté... c'est bien le jour et la nuit.. comparé a l'origine.. merci SEB95 Z900
oui on peut dire.. qu'il l'a monté presque tout seul SmileSmile;..

j'ai pas pris de super photo car le beau temps n’était pas la mais voila un aperçu...

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Message par EoraneBzh Dim 9 Déc - 19:30

La masse que tu a retiré/gagné !!
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Message par FASTONER Dim 9 Déc - 19:34

Tu m'étonnes.. nouveau collecteur.. 4kg.. ancien .. 10 kg mdr . Mais le son... Whaaaaaa.. c'est ouf . Un beau roque..bestiale et puissant... Mais au ralenti.. bruit très raisonnable... Après faut pas trop tourné la poignée.. mdr..
L'akrapovic chante .. et il est. Chicané... Pas besoin d'enlever qqchose...
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Message par FASTONER Lun 10 Déc - 15:04

ce n'est pas ma video... mais c'est pareil.. arrow + akrapovic




en vrai c'est encore plus puissant

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Message par NinjaQuebec Mer 26 Déc - 13:48

Super ! kawasaki kawasaki
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Message par EoraneBzh Mer 26 Déc - 14:20

J’avais manqué la vidéo, terrible Twisted Evil
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Message par FASTONER Mar 8 Jan - 22:40

Je ne regrette pas 1 min... C'est tellement bon... Je pourra plus rouler sans.. mdr
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