Roadster Z 400 pour 2019 ?

Habituellement Kawasaki , comme les autres constructeurs, décline une version sportive et une version de roadster de ses motos. Il ne sera donc pas étonnant qu’une Z400 voit le jours au côté de la Ninja 400 même si à l’heure d’aujourd’hui aucune annonce officielle n’a été fait par le constructeur.

Après la sortie de la Ninja 300 fin 2012 il aura fallut attendre février 2015 pour que la Z300 soit proposée à la vente. Mais pas sur que cette fois-ci kawa attende 2ans pour lancer le roadster Z400, d’autant que cette catégorie de moto est très plébiscitée en europe.


Un bloggeur en design d’origine indonésienne a réalisé un montage de ceux à quoi pourrait ressembler cette Z400 :




Il faudra sûrement attendre un des prochains grands salons mondiaux de la moto pour avoir plus d’information et s’y ca se concrétise, une commercialisation au 1er trimestre 2019 sera probable à tarif inférieur d’environ 400€ et une petite perte de poids au passage lié a l´abscence des carénages

Lorsque j'ai commandé la 400 j'ai discuté avec la commerciale du concessionnaire de la Ninja 300 et Z300. Elle m'a dit que la Ninja n'avait pas eu beaucoup de succès, mais que la Z300 a été une catastrophe monumentale (en tout et pour mon concessionnaire n'en a vendu qu'une seule, celle d'expo, qu'ils ont fini par brader pour s'en débarrasser). Du coup peut être que cela fait hésiter Kawa, si ça a été partout comme ça. Je pense qu'ils attendent un peu de voir les chiffres de la Ninja 400 avant de décider de la décliner en roadster.

C’est possible, ce qui jouait à la défaveur de la 300 c’est sa puissance assez éloignée de la limite du A2, et à l’époque où elle est sortie il n’y avait pas encore eut cette réforme de permis, le positionnement commercial était pas forcément bon.
La 400 propose un style et un équipement qui devrait gommer le passif commercial de la Ninja et Z 300

Y en aura une je pense c'est même obligé sa créera une nouveauté kawa donc plus de choix au catalogue à moindre frais. Juste créer ou réutiliser une tête de fourche de z et transformé le bat de carénage en sabot et faire des écopes de radiateur, sa vas je pense que les ingénieurs de chez kawa devraient y arriver. Mdr

Quelques news sur l’arrivée de la Z400

Les services californiens de la pollution ont reçus de Kawasaki une demande d’homologation pour 2019 de 2 modèles équipés du même moteur 399cc : la première sous le code EX400** que l’on connaît déjà et identifiant la Ninja 400, l’autre sous le code ER400**
En se référant aux habitudes antérieures de Kawasaki, l’homologation de la Z300 et Z650 utilise aussi le code ER puis 300 et 650 et les Ninja EX

3 salons sont susceptibles de voir la présentation officiel de la Z400 : Mondial de l’auto Paris, Intermot 2018 à Cologne et l’EICMA 2018 à Milan

Les premiers modèles de Z400 seraient alors livrés à partir de Mars 2019.
Pas de Versys 400 de prévu pour l’instant

Ça y est la Z400 est officiellement lancée

avec la nana dessus ca donne tout de suite envie ,

blague a part il y a l'air d'avoir un feu led d'origine? je trouve dommage que le feu avant ne soit pas muni de feu diurne , même sur ma Z9 ça claquerait un contour lumineux blanc.. je vais testé une simulation je re...

Oui c’est bien un optique tout en LED,
Y a un feux diurne sur le haut du bloc optique mais sans identité visuel ( d’ailleurs le bloc optique je suis pas forcément fan ...)

il est pas subtile c'est clair.. pourtant çà pourrait être beaucoup mieux...



c'est pas le plus beau mais c'est l'idée...


sinon j'aime ce genre de feu

Ça y est elle arrivée dans les concessions Françaises

Les Premiers test Français