Tarifs, coloris et caractéristiques techniques Ninja400 2018

Ninja 400 2018 Metallic Spark Black - 5999€ Promo 5799€




Ninja 400 2018 Kawasaki Racing Team ( KRT) - Lime Green/Black - 6199€ Promo 5999€




Ninja 400 Performance* 2018 Metallic Spark Black - 6749€ Promo 6549€




Ninja 400 Performance* 2018 Kawasaki Racing Team ( KRT) - Lime Green/Black - 6949€ Promo 6749€



* Contenu du pack performance : Capot de selle, Protection de réservoir, Silencieux Akrapovic Titane Euro4


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Données techniques :

Moteur : bicylindre parallèle, 4 temps, refroidissement liquide, Double ACT, 8 soupapes
Cylindrée : 399 cm3
Puissance : 45 chevaux à 10.000 tr/min
Couple : 38 Nm à 8.000 tr/min
Zone rouge : 12000tr/min
Régime de rupture : 13200tr/min
Vitesse maximale : 204km/h
Injection : Corps d'injection électronique DFI 32mm
Embrayage : assisté, multidisque en bain d’huile, anti-dribble
Boite de vitesses : 6 rapports
Transmission finale : 14x41chaîne scellée 520
Cadre : treillis tubulaire en acier haute résistance
Suspension avant : fourche Showa télescopique de 41 mm, débattement 120 mm, Double ressorts tarés à 14 et 21 N/mm ( Dual-Rate )
Suspension arrière : Uni-Trak à biellette progressive, amortisseur à gaz réglable en précharge, débattement 130 mm, simple ressort taré à 94 N/mm
Frein avant : Simple disque pétale semi-flottant de 310 mm, étrier NISSIN à deux pistons, plaquettes organiques
Frein arrière : Simple disque pétale de 220 mm, étrier NISSIN à deux pistons,  plaquettes organiques
Pneu avant : 110/70 R17 54H (Dunlop sportmax gpr-300 N)
Pneu arrière : 150/60 R17 66H (Dunlop sportmax gpr-300 N)
Longueur : 1 990 mm
Largeur : 710 mm
Hauteur : 1 120 mm
Empattement : 1 370 mm
Garde au sol : 140 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids tout pleins fait : 168 kg
Réservoir : 14 litres
Consommation usage mixte : 4,7l/100kms
Autonomie usage mixte avant réserve : 240kms
Production : Usine KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES Thailand
Garantie : 2ans kilométrage illimité ( extensible à 4 ans kilométrage illimité )
Révision : 12 000kms ou 1 an ( entretien intermédiaire tout les 6000kms )
Disponibilité : 10 Février 2018


Bloc moteur inédit :










Kunihiro Tanaka, grâce à qui la Ninja 400 à vu le jours :






Teaser :




Trailer :




Présentation à la presse US




Test Français par Motorlive